售前支持采用型材框架制作，防弧光軟屏和防弧光板組裝后，作為移動式防護屏以及改造現有的焊接防護屏和焊接實驗室。可將主動式預制焊接防護墊集成到機器設備中。
如今，即使在較小的生產設施中，具有高光束質量的高功率焊接光源也不再少見。然而，它們需要主動的焊接防護措施，這些措施通常成本高昂且靈活性很小。憑借焊接防護屏的靈活性和封裝焊接系統的功能，有源焊光防護為焊接技術在未來開辟新應用鋪平了道路，它們迫切需要防護裝置。
在當今的生產技術中，焊接防護屏工具以許多完全不同的方式使用。由于焊接在計量和材料加工中的靈活使用，并且鑒于越來越強大的光束源的不斷發展，可以開辟許多創新應用。由于制造業的國內和國際競爭日益激烈，中小型生產公司現在也必須使用基于焊接的工藝以保持競爭力。
每個用戶和公司都必須處理的直接使用焊接技術的一個常見限制是需要安全設備。必須以安全的方式防止人身傷害，這就是為什么焊接系統也受到嚴格規定的原因。出于這個原因，今天特別是自動化焊接系統通常是封閉的。必須區分被動和主動焊接防護。自動化系統的無源焊接防護意味著焊接加工站的外殼必須承受 30,000 秒（約 8.3 小時）的規定時間的輻射。該時間在適用于焊接系統安全的EN1598標準中指定。這假設外殼直接照射，即最大可能的可接受事故。在今天的情況下' 由于廣泛使用的高亮度光束源已成為汽車工業中不可或缺的焊接、切割和錫焊應用，如今被動焊接防護已幾乎不可能實現。外殼必須遠離光束源，以便將光束強度衰減到足以承受所需持續時間的直接照射。被動外殼只會占用太多空間。一種解決方法是限制焊接器的最大占空比。被動外殼只會占用太多空間。一種解決方法是限制焊接器的最大占空比。被動外殼只會占用太多空間。一種解決方法是限制焊接器的最大占空比。
一種解決方法是將焊接器的最大占空比限制在 10 秒或更短，但這會大大限制焊接器系統的靈活性及其長期應用。或者，使用主動焊接防護屏。迄今為止，這些通常是雙壁的，內部有傳感器，通常是二極管，在損壞的情況下會打開焊接器的安全電路，從而中斷輻射的發射。
遠離成熟生產線的焊接安全 帶有主動式焊接安全屏障的外殼非常適合大批量生產的全自動生產線和工藝。然而，使用靈活可轉換的處理和測量站，甚至是移動或現場安裝，難度更大。然而，這種“焊接點對點應用”如今也變得越來越可用。答案在于靈活且易于適應的主動焊接防護屏，類似于焊接簾，用于相應的工作站或組裝或測量現場。經過幾年的研究和“中國制造”，現在可以使用該解決方案。
功能原理
位于中國上海的 高藤防護?首次向市場推出了一種活性焊接防護屏，并已成功通過認證。新型主動式模塊化焊接防護系統由主動式傳感器織物 (A) 和測量放大器 (B) 組成。一旦傳感器織物被焊接損壞，其物理特性就會發生變化，然后通過測量放大器向光束源發出關閉命令，或者打開焊接的安全電路并停止輻射發射。此外，主動焊接防護屏具有被動輻射防護層 (C)，一方面，它可靠地承受低強度輻射，另一方面，補償關閉命令和沒有焊接輻射之間的信號傳播時間或輻射持續時間。總而言之，焊接防護屏只有 10 毫米厚。示意性地說明了焊接防護屏的結構和功能原理。
在認證范圍內，可以完全且可重復地證明焊接防護屏對主動焊接防護的適用性。傳感器織物可靠地檢測到入射輻射，并且在后織物層被破壞并傳輸輻射之前關閉光束源。以焊接防護屏上的焊接功率為 12 kW 和光束直徑為 17 mm 的輻射測試結果為例。圖片顯示了屏的燒焦正面及其相對未損壞的背面.
易于集成和擴展
高藤防護?的焊接防護屏的認證不僅令人印象深刻地證明了它們的功能，而且還展示了它們可以多么容易地集成到現有的安全電路中，以及現有的焊接系統可以如何使用它們進行擴展。開發人員的出色工作也從測量放大器通過 TüV 根據ISO25980的功能安全認證并達到性能等級“e”這一事實中得到證明，該等級代表特別高的安全性。對于焊接用戶而言，這種創新安全概念的使用為焊接技術領域開辟了全新的應用可能性。重點還在于可以開辟全新應用的個人防護設備。
使用中的主動焊接防護 高藤防護?的主動焊接防護代表了一種可用于非常不同的應用的技術，因此可以為客戶提供極大的靈活性。一方面，主動焊接防護用于全自動焊接機的主動防護。高藤防護? 已經參與了系統的設計階段，因此主動焊接防護的集成盡可能簡單。顯示了使用 CAD 插圖的應用示例：主動焊接防護防護生產工廠上部區域的游離鋼。如果系統在沒有主動焊接防護的情況下發生事故，例如鏡子破損，焊接束將破壞系統的外殼，然后不受阻礙地逃逸到戶外。
主動焊接防護確保焊接過程中焊接弧光不會直接射向人體及設備。
使用中的主動焊接防護除了主動焊接防護系統的機械靈活性外，還有兩個主要優點是重量輕和幾何形狀的設計自由度大。這些優勢的獨特組合使得有源焊接防護屏的生產成為可能。高藤防護? 制造可移動的主動式焊接防護屏。主動式焊接安全屏障可以通過快速釋放緊固件連接。與轉角模塊一起，一個全封閉的主動式焊接防護艙可以在不到一個小時的時間內搭建完成。焊接安全柵的標準模塊寬度為 1300 毫米，高度為 2500 毫米。最暢銷的客艙是 3 x 2 和 3 x 3 模塊，即內部尺寸約為 2.6 x 3.9 m2 或 3.9 x 3.9 m2。
只需升級現有系統完全或部分自動化的焊接加工系統會產生高昂的投資成本。盡管近年來焊接束源的成本已顯著降低（相對于可用功率），但支持機械（線性軸、控制）的成本卻相對降低了一點。因此，如果焊接加工系統的應用發生變化，例如在電動汽車的背景下，待焊接的材料從鋼改為銅，實際上只需要更高的焊接功率。由于現有系統通常不是為更高的焊接功率而設計的，到目前為止，唯一的選擇通常是購買新系統。由于 高藤防護? 的主動焊接防護系統，這種情況發生了顯著變化。高藤防護?的主動焊接防護系統在框架內使用，以裝備由于高焊接功率而特別危險的區域。對客戶的優勢顯而易見：除了與采購新系統相比成本更低之外，使用 高藤防護? 主動焊接防護裝置的改造通常在幾個小時內完成，因此幾乎不會記錄任何機器停機時間。另一個優勢：機器操作員無需習慣新系統。